ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁਣ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਇਸ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਹੁਣ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਇਸ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਹੇਠਲੇ ਬਰੈਕਟ ਵੀ ਉਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ।ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ.
ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਢਿੱਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ, ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ.ਇੱਕ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਇੰਜਨ ਫੁੱਟ ਗਲੂ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਪੈਰ ਗੂੰਦ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਝਟਕਾ ਸਮਾਈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ torsion ਬਰੈਕਟ ਹੈ.ਇੱਕ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੰਜਨ ਫਾਸਟਨਰ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਧਾਰਣ ਇੰਜਣ ਪੈਰ ਗੂੰਦ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਪੈਰ ਦੀ ਗਲੂ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਟੋਰਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਲੋਹੇ ਦੀ ਪੱਟੀ ਵਰਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।