DAIHATSU ਚੈਸੀ ਨੰਬਰ F700/F710 ਲਈ TOPMOUNT ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪਾਰਟਸ 48820-B0020 48820B0020 ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਲਿੰਕ
ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਕਾਰਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਪਰਲੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਘਰੇਲੂ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਜੇ ਸਟੇਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖਾਕਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਤੁਹਾਡਾ ਚੋਟੀ ਦਾ ਮਾਡਲ ਕੀ ਹੈ?ਸੰਤੁਲਨ ਪੱਟੀ ਬਾਰੇ ਕੀ?
ਸੰਤੁਲਨ ਪੱਟੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਘੱਟ ਵਿਗਾੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੋੜ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ ਅਸਲ ਕਾਰ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਲੋਅਰ ਆਰਮ ਬੈਲੈਂਸ ਬਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਰੋਲ ਕੋਣ;ਬੀਮ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਮਰੂਪਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਹਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਅੱਗੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੀਅਰਡ.
ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੰਤੁਲਨ ਪੱਟੀ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੰਤੁਲਨ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਪੰਜ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਬੈਲੰਸ ਬਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਟਾਵਰਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ।ਨਿਰੰਤਰ ਕਠੋਰਤਾ, ਨਿਰੰਤਰ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਲੈਟਰਲ ਟੋਰਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ, ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਬਾਡੀ ਰੋਲ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ;ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਹ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲਜ਼ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਚੈਸਿਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਨਿਰੰਤਰ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਚੈਸੀਸ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ, ਸੈਂਟਰੀਪੈਟਲ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲਜ਼ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ;ਬਹੁਤ ਆਖਰੀ, ਚੈਸੀਸ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ (ਕੰਪੋਨੈਂਟ) ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਚੈਸਿਸ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਸਰੀਰ ਦੇ ਚੈਸਿਸ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ.ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੇਟਰਲ ਰੀਇਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਬਾਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੁਵੱਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਐਕਸਲ (ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਜਾਂ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ) ਹੈ, ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲਚਕੀਲੇ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਡੰਡੀਆਂ, ਯਾਨੀ, ਲਚਕੀਲੇ ਬਲ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ।ਡੰਡੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਸਪਰਿੰਗ ਜੋ ਧੁਰੀ ਨਾਲ ਮਰੋੜਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਲਚਕਤਾ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦੋ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਝੁਕਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਉਤਪਾਦ | 48810-0K010 |
ਮਾਡਲ | 48810-0K010 |
ਸਾਲ | 2002-2012 |
OE ਨੰ. | 48810-0K010 |
ਹਵਾਲਾ ਸੰ. | 48810-0K010 |
ਕਾਰ ਫਿਟਮੈਂਟ | ਟੋਇਟਾ |
ਵਾਰੰਟੀ | 12 ਮਹੀਨੇ |
ਮੂਲ ਸਥਾਨ | ਚੀਨ |
ਮਾਰਕਾ | TOPMOUNT |
ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸੇ |
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਟੋਇਟਾ ਲਈ |
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ | ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਲਿੰਕ |
ਰੰਗ | ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ |
ਪੈਕਿੰਗ | ਨਿਰਪੱਖ ਪੈਕਿੰਗ |
MOQ | 300PCS |
ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਮਿਆਦ | ਟੀਟੀ ਵੈਸਟਰਨਯੂਨੀਅਨ |
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ | 30 ਕੰਮ ਦੇ ਦਿਨ |
ਸੇਵਾ | ਕਸਟਮਾਈਜ਼ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ |
ਕੀਵਰਡਸ | ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਲਿੰਕ, ਸਵੈ ਬਾਰ ਲਿੰਕ |
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ | ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਲਿੰਕ |
ਆਕਾਰ | ਮਿਆਰੀ |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਟੋਇਟਾ 2002-2012 |
ਪੈਕਿੰਗ | ਨਿਰਪੱਖ ਜਾਂ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਪੈਕਿੰਗ |
MOQ | 300 ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ |
ਭੁਗਤਾਨ | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
ਪੋਰਟ | ਸ਼ੰਘਾਈ ਨਿੰਗਬੋ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ |
ਸੇਵਾ | ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ |