ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਲਈ ਉੱਚ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਲਿੰਕ 46630-60B01 ਸਵੇ ਬਾਰ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ

1. ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ
ਇਹ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਕੋਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।

2. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟੋ-ਇਨ ਬੈਲੇਂਸ ਲੀਵਰ (ਅਸਲ ਕਾਰ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਹਾਇਕ)
ਇਹ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਮਰੂਪਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਹਥਿਆਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਅੱਗੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।

3. ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ੌਕ ਟਾਵਰ ਟਾਪ ਬੈਲੇਂਸ ਰਾਡ
ਇਸਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਝਟਕੇ ਵਾਲੇ ਟਾਵਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਬਾਡੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਲੈਟਰਲ ਟੋਰਸ਼ਨ (ਗੰਭੀਰ ਵਿਗਾੜ ਟਾਵਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ), ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ, ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ.ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੋਲ ਕੋਣ;

4. ਸਾਹਮਣੇ ਥੱਲੇ ਬੀਮ ਸੰਤੁਲਨ ਡੰਡੇ
ਇਸ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਚੈਸਿਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਫਰੰਟ ਬੌਟਮ ਬੀਮ (ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ) ਅਤੇ ਚੈਸੀਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਟਵਿਸਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਵੀ ਹੈ। .

5. ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ੌਕ ਟਾਵਰ ਟਾਪ ਬੈਲੇਂਸ ਰਾਡ
ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਝਟਕੇ ਵਾਲੇ ਟਾਵਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਤਣੇ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੋਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

6. ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੰਤੁਲਨ ਰਾਡ
ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਦੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਚੈਸੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਰਨਾ ਹੈ.

7. ਫਰੇਮ (ਸਰੀਰ) ਚੈਸਿਸ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਬੈਲੇਂਸ ਰਾਡ
ਇਹ ਫਰੇਮ ਚੈਸਿਸ ਦੇ ਮੱਧ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਫਰੇਮ ਚੈਸੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਚੈਸੀਸ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਬੁੱਢੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਦਰਜਨਾਂ ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।